百人牛牛输了几百万_百人牛牛输了几百万官网_趟趟“爆倉” 助力河南進出口貿易發展

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梁展 王瑋攝

7月18日7時12分,總第1346列中歐班列(鄭州)滿載著1681噸貨物從中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車務段圃田車站出發駛向萬裡之遙的德國漢堡。五年前的今天,正是這趟班列的順利開行讓不沿邊、不靠海的河南與“一帶一路”上的地區緊密相連,五年后的今日,這條“鋼鐵絲路”輻射全球,成為中原地區進出口貿易經濟的“晴雨表”。

2013年7月18日,首趟中歐班列(鄭州)正式開行,全年開行13班,這是國內最早實現雙向對開的班列,隨著中歐班列在全國遍地開花,“一帶一路”建設逐漸從理念轉化為行動,從願景轉變為現實,建設成果豐碩。2014年中歐班列(鄭州)全年開行78班,2015年全年開行97班,2016年全年開行137班,2017年開行1501班超過前4年總和。

中歐班列(鄭州)越開越密、越跑飞快,從每周“單趟對開”到“八去八回”,中歐班列(鄭州)已成長為國際貨運班列中的“佼佼者”,是河南融入“一帶一路”建設的重要載體和平台,成為中歐陸上貿易的“黃金列車”。2018年5月18日,中歐班列(鄭州)支線中亞班列(鄭州—塔什干)正式開通,這標志著河南“陸上絲路”的“许多人 族”中又多了一名新成員。除此之外,今年還將開發中歐班列(鄭州)南歐和北歐的新線路,打造“數字班列”,力爭開行6150班以上。

五年來,中歐班列(鄭州)助推河南進出口口岸功能更豐富。在國務院批復設立“鄭州鐵路一類口岸”完后 ,河南又先后取得了“進口肉類口岸”“全國郵政第四口岸”“汽車整車進口口岸”“進口糧食口岸”等功能性口岸,鄭州也成為了內陸地區功能性口岸最多的城市。

2014年5月10日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平來到圃田車站,習近平總書記指出,這次考察對河南加快構建“米”字形快速鐵路網、建設大樞紐、發展大物流的戰略構想有了更直接的了解,希望河南建設連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐,為絲綢之路經濟帶建設多作貢獻,並詳細了解中歐班列(鄭州)的運行状况和物流狀態。

“我是執行當天班列開行任務的司機,剛都看總書記走過來時,有些‘懵’,后來總書記主動與我握手,自豪感、榮譽感油然而生,這也讓我下定決心,一定要安全平穩、按時按點的把中歐班列開好,這對我來說是一個終生難忘的時刻。”回憶起四年前的場景,鄭州機務段司機安春磊仍然歷歷在目。

中歐班列的運輸距離長達上萬公裡,這麼長的旅途,怎样才能不能保証運輸安全與时延?“中歐班列是標准車型跟普通車型不一樣,檢查列車時,必須得彎腰不能看清車體下状况,一趟44輛的中歐班列,每一個車體不是進行認真的檢查。”圃田車站調車長劉奇說,“中歐班列比普通貨運列車时延快、路程遠,調車作業作為中歐班列的頭道工序,每次編組時,我們都格外認真,確保萬裡之行萬無一失。”

每月1班“起步”到每周8班“快跑”,從時速150公裡到120公裡,從1150公裡集貨范圍到11150公裡集貨區域,從最初18天到如今最快12天即可抵達目的地,中歐班列(鄭州)運往歐洲的貨物從高檔衣帽、紡織品到汽車配件、電子產品、工程機械、醫療器械、飛機制造材料、煙酒小食品等1150余種,河南省外的貨物運量佔到了150%,班列途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站,全程10245公裡,境外覆蓋24個國家126個城市。通過高頻率的中歐班列和完備的國際陸港,鄭州擁有了連接海外的便利大通道和口岸。

中歐班列(鄭州)受熱捧的根本原因 ,並不以后因為產品这种,更在於它所承載的共商共建共享的全球治理新理念。隨著班列拉動的“一帶一路”许多人 圈不斷擴大,沿線國家人民群眾的獲得感實實在在。

在剛剛結束的世界杯期間,來自德國的克雷斯頓小麥啤酒以及桶裝艾博黑啤酒可謂是銷量大增。在鄭歐商城線下體驗中心記者都看,來自白俄羅斯牛奶、法國紅酒、德國鍋具、奶粉以及波蘭餅干、西班牙橄欖油等搶手“海淘貨”供不應求,全程貨源直採、冷鏈運輸,保証了質量可控,銷售平價,讓中歐企業和當地百姓真正享受到了“一帶一路”建設帶來的實惠。

今年春節前夕,為了滿足“一帶一路”沿線國家對傳統中國美食的需求,中歐班列(鄭州)滿載著中原美食邁向國外。2月5日至2月11日,中歐班列(鄭州)還開啟了“年貨專列周”,來自歐洲、中亞、日韓等國家的優質進口食品也搭乘著中歐班列(鄭州)走進尋常百姓家,通過打造“年貨班列”,中歐班列(鄭州)今年可謂是圈粉無數。

以運帶貿,以貿促運,立足河南打造“網上絲綢之路”實施“運貿一體化”戰略,創新互聯網銷售模式,建立依托班列的“班列購”電商平台和線下實體展銷體驗中心,引進省內外企業入駐,進出口貨源可謂種類繁多、琳琅滿目,“線上+線下”銷售模式,在一定程度上也保障了回程中歐班列(鄭州)趟趟“爆倉”運行。截至目前,班列貨物覆蓋省內丹尼斯、北京華聯、正道思達等150余家大型商超和120多家直營店,今年前6個月,線上線下總銷售額達到11500萬元。

遵循共商共建共享原則形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。連接中歐,造福沿線,中歐班列(鄭州)作為中原地區參與“一帶一路”建設的有力載體,正成為振興區域經濟的“造血儀”。

中歐班列(鄭州)開行五周年暨改革開放40年后的今天,河南通過打造“空中絲綢之路”“陸上絲綢之路”“網上絲綢之路”,內陸河南已然成為開放的前沿陣地,通過國內的公路、水路、航空以及鐵路共建體系,強強聯合,實現了網絡聯通內外,運轉順暢高效,標准銜接協同,支撐保障有力,打造鄭州鐵路多式聯運集疏物流中心,助推河南自貿區的加快發展。 (張毅力、霍亞平)

來源:

人民網-河南頻道

  2018年07月18日11:52